SÈRIE MTU

El grup electrògen dièsel MTU adopta el sistema avançat i complet de gestió electrònica del motor MDEC, el sistema d'injecció de combustible de ferrocarril comú d'injecció de combustible, la tecnologia de turboalimentació i la tecnologia de refrigeració amb turbocompressió seqüencial i sistema de circulació d'aigua de refrigeració de doble circuit. Intervals de manteniment llargs, procediments de manteniment significativament simplificats i sistemes pràctics de control in situ redueixen considerablement els costos operatius. El motor té una forta adaptabilitat, el consum de combustible i tots els indicadors d'emissions del motor representen l'últim nivell tecnològic, molt utilitzat en vaixells, vehicles pesants, maquinària de construcció, locomotores ferroviàries, etc.